Y la grieta se fue formando. Los que quieren que Verstappen las gane todas, y los que imploran -hasta con algo de bronca- para que esto no siga pasando. Pero…todo indica que los primeros seguirán festejando en este Gran Premio de Hungría en el que de vencer, Max igualaría la segunda mejor racha histórica de victorias en la F1 (7 de Alberto Ascari entre Bélgica 1952 y Argentina 1953, Michael Schumacher, entre los GP de Europa y Hungría de 2004 y Nico Rosberg, entre México 2015 y Rusia 2016 (¿a que de esta racha no te acordabas…yo tampoco).
Además, en el caso de subirse al podio de Hungaroring, sería la cuarta mejor racha histórica en solitario subiendo al cajón mas alto, superando las 11 de Sebastian Vettel en dos ocasiones (entre Alemania y Brasil en 2013 y entre Brasil 2010 y Gran Bretaña 2011).
Aun así, quizás su registro más impresionante en una temporada en la que ha superado a Ayrton Senna en número total de victorias sea su dominio reflejado en el porcentaje de vueltas lideradas: Verstappen ha sido líder en el 76.6% de las vueltas (467), el registro más alto de un piloto en un año en la competición. Brutal!!
Esta paliza va en consonancia con Red Bull, por supuesto: la escudería ha estado líder en el 95.1% de las vueltas del Mundial 2023, dato que solo McLaren mejora en la temporada 1988 (97.3% – 1003 vueltas del total).
Verstappen quiere su tercer Mundial de Fórmula 1, lo que le metería ya en el top 10 de pilotos con más títulos de Campeón junto a Senna, Nelson Piquet, Niki Lauda, Jackie Stewart, Jack Brabham, Sebastian Vettel, Alain Prost, Juan Manuel Fangio, Lewis Hamilton y Michael Schumacher.
Y encima Red Bull ha llevado a Hungría una “serie de mejoras” para el RB 19…..
EL CARRO DEL CHANÁ
Cuatro ejemplares de los Carros del Chaná, Fuera de Consurso.
La empresa uruguaya “El Chaná Gran Emporio de Cafés y Tes” produjo más de 70 toneladas de café por mes, entre 1930 y 1950, un récord inigualado por su volumen y permanencia, sustentado por un slogan poderoso: “Molemos en el día, vendemos en el día”. Pero su éxito no se limitaba al negocio.
Juan Pastorino desarrollaba una hábil y efectiva estrategia publicitaria a través del memorable Carro del Chaná, que se lucía en cada carnaval. La compleja estructura mecánica era diseñada y construida por un carpintero de la fábrica, Pedro Capocasale, en aquel tiempo tan popular como sus creaciones alegóricas.
Sus Carros del Chaná recorrieron, durante décadas, la avenida 18 de Julio y los corsos barriales. Su tarea comenzaba cuatro meses antes del primer Desfile del Carnaval, porque trabajaba solo, sin ayudantes. Diseñaba a carbonilla los proyectos que iba a realizar y resolvía, sin asesores técnicos, los problemas de iluminación, peso y equilibrio estructural.
Como cada año ganaba el primer premio, los organizadores resolvieron declararlo “fuera de concurso”, quizá, pensando en una oportunidad para otros. Juan Pastorino, lejos de enojarse, propuso que se le colocara un cartel que decía: “Fuera de Concurso”. Una frase humorística e irónica, que debería estar hoy ya en la mente de la gente de Red Bull…
LA RESIGNACION DE LOS OTROS
El caso mas claro es el de Lewis Hamilton y Mercedes. El siete veces Campeón Mundial disfrutó de un auto insuperable de 2014 a 2020, y sólo vió cortada su racha por Nico Rosberg, con otro auto de la estrella en 2016, hasta que la corona, de Pilotos y Constructores se fue para Milton Keynes, pequeña ciudad aledaña a Silverstone, dónde tiene su base el Oracle Red Bull Racing Team.
“Nuestra mente y esfuerzo está puesta en 2024. Este año ya fué….” fueron las resignadas palabras de Lewis tras la última carrera, sentencia que pudo haber dicho mucho antes a cuenta de lo que se veía venir.
Otra muestra, la tranmisión por radio desde el box de Toto Wolff a Lewis: “si ya sabemos que este auto es malo, pero focalizáte en la carrera….”
CHECO Y EL RESTO
Dicen que el ingreso de Daniel Ricciardo en Alpha Tauri (tras la despedida a Nick De Vries) fue poner al australiano en el equipo “B” de Red Bull a la espera de que harán con “Checo” el año que viene. Es que el mexicano viene dando mas en la herradura que en el clavo y con un auto igual al de Max está a 99 puntos del neerlandés en el Mundial de Pilotos. Poco….muy poco y ahora Ricciardo, con un auto de los de atrás tiene que encargarse de mostrar (pese a sus 8 victorias y 32 podios) de que puede volver a Red Bull, tras aquella mala decisión en dejar al equipo austríaco en 2018, recalando en Renault -dónde no ganó en 2019 y 2020- y luego a Mc Laren con quienes triunfó en un sólo GP en 2021.
Nadie recuerda a los Vice Campeones, pero es a lo máximo que pueden aspirar, como pilotos Checo (156 puntos); Alonso (137); Hamilton (121); Sainz (83) y Russell (82), cuando quedan 11 Grandes Premios de la temporada 2023.
Y en cuanto a Constructores, lo mismo: la meta es el Vice para Mercedes con 203 puntos y a 208 del líder, Red Bull; luego, tercero está Aston Martin con 181 y mas atrás Ferrari con 157 y Mc Laren Mercedes con 59. Lo de Ferrari, cuarto, detrás de Aston…pone a los tiffossi mas rojos que sus autos…
Recordemos que para la clasificación del día sábado en la Q1 sólo se podrá usar el compuesto duro; para la Q2 el intermedio y para la Q3 el blando.
LOS HORARIOS DEL GP DE HUNGRIA
VIERNES. 08:30. ENTRENAMIENTO 1
VIERNES. 12:00. ENTRENAMIENTO 2
SABADO. 12:30. ENTRENAMIENTO 3
SABADO. 11:00. CLASIFICACION
DOMINGO. 10:00. CARRERA