Históricamente el box 56 es reservado por el ACO (Automobile Club de L´Oest) a las nuevas tecnologías y por tanto quien lo ususfructúa ni siquiera tiene que clasificar. Al mismo parece apuntar ahora el Delta Wing-Project 56 con un prototipo que en principio se ideó pensando en IndyCar Series pero ahora se redirigió a las 24 Horas, y concretamente a su edición 2012.
Decir que detrás del proyecto está nada menos que Dan Gurney habla de la seriedad del mismo aunque la composición computarizada no lo parezca, pero el chasis está construído bajo el reglamento de LMP1, aunque con la mitad de peso, menos aerodinamia y 50% de potencia, pero con “prestaciones similares…”
Varias partes del prototipo ya han sido fabricadas y en meses deberían estar sometiéndose a los tests de seguridad de la FIA en tanto ya se ha definido que sea el equipo Highcroft Racing quien lo ponga en pista, aunque por el momento se desconoce cuando debutará.
Fuente: Motorpasión
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