El piloto de Porsche volvió a dar una clase magistral de táctica para colocarse en la punta hacia el final de la prueba, con los modos de ataque ya agotados, sabiendo aguantar la presión de Jake Dennis para lograr su segundo triunfo consecutivo.
En esta ocasión, Pascal largó desde la quinta posición, y al primer paso frente a boxes ya rodaba cuarto, beneficiándose de un error de Sébastien Buemi en los primeros compasesd
El germano dejó que los autos que le precedían, Mitch Evans y Jake Hughes (que fue el Poleman), luchasen entre ellos en las primeras vueltas, con varios cambios de posición.
Pero con el paso de las giros, Evans terminó cayendo a la tercera plaza, dejando a Hughes con Wehrlein pegado a su tren trasero.
René Rast, tres veces campeón del DTM, fue escalando plazas, y llegó a alcanzar el liderazgo hacia el 50% de la prueba.
Ahora segundo, Wehrlein aprovechó tres de sus minutos de ataque para cazar a Rast y para recortar la diferencia de ocho décimas que mantenía con su compatriota.
Pero aunque Rast negó a Wehrlein la satisfacción de una batalla por el liderazgo con su propio modo de ataque, concedió la punta y esto dio al piloto de Porsche la oportunidad de irse hacia la bandera a cuadros en la noche árabe.
Dennis utilizó entonces su primera activación del modo de ataque para intentar acercarse a Wehrlein, aunque sus esfuerzos fueron en vano, ya que un accidente de Nico Muller lo hizo por el cuando ingresó el Safety, reagrupando a todos. Tras el relanzamiento el l piloto de Andretti redujo la diferencia a un segundo, pero a esas alturas ya iba con un déficit de energía en comparación con Wehrlein, y una vez más empezó a perder terreno en las últimas cinco vueltas.
Pero aunque Rast negó a Wehrlein la satisfacción de una batalla por el liderazgo con su propio modo de ataque, concedió la punta y esto dio al piloto de Porsche la oportunidad de irse hacia la bandera a cuadros en la noche árabe.
Dennis utilizó entonces su primera activación del modo de ataque para intentar acercarse a Wehrlein, aunque sus esfuerzos fueron en vano, ya que un accidente de Nico Muller lo hizo por el cuando ingresó el Safety, reagrupando a todos. Tras el relanzamiento el l piloto de Andretti redujo la diferencia a un segundo, pero a esas alturas ya iba con un déficit de energía en comparación con Wehrlein, y una vez más empezó a perder terreno en las últimas cinco vueltas.
Wehrlein amplió su ventaja hasta los dos segundos, lo que le permitió llegar a la última vuelta con suficiente margen sobre Dennis.
Rast realizó un impresionante esfuerzo defensivo para negarle a Sam Bird la oportunidad de repetir el tercer puesto del viernes, consiguiendo el primer podio para el equipo Mc Laren..
El argentino Sacha Fenestraz sumó sus primeros puntos en la Fórmula E -y los primeros de Nissan del año- con un octavo puesto, tras pasar a Mortara en el final , mientras Maserati MSG puntuó por primera vez en el Campeonato.
RESULTADO FINAL
