WRC: Loeb comanda en Gales por sólo siete décimas

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La primera media jornada del Rally de Gales GB ha dejado a Sébastien Loeb (Citroën) como líder, pero con solamente 7 décimas de segundo de ventaja sobre su directo rival Mikko Hirvonen (Ford).

El protagonismo del primer tramo de la prueba final del Mundial en Great Orme se lo llevó sin embargo Sébastien Ogier que “besó” un muro destruyendo la suspensión trasera izquierda de su DS3 WRC, quedando fuera de carrera.  El coche se llevó posteriormente a reparar al Parque de Asistencia de Builth Wells, a tres horas de camino de Llandudno base del rally para la primera noche.  Ogier retomará la competición en la mañana del viernes bajo la fórmula SupeRally con nada menos que 15 minutos (!) de penalización.

Volviendo a los que corrieron las primeras tres especiales, Loeb fue especialmente cuidadoso de no dañar su máquina, debido a las limitaciones en la asistencia remota prevista, pero mantuvo un ritmo suficiente para ganar la segunda pasada por el asfalto de Great Orme y llegar segundo en la tercera especial de Clocaenog, la primera sobre los embarrados bosques de Gales.  Con esos resultados consiguió la pequeñísima ventaja que le lleva a Hirvonen que le había ganado el tramo por 2,3 segundos.

Escuchando la transmisión de World Rally Radio la palabra que más se escuchaba en las entrevistas al final de la jornada era “slippery” (resbaladizo) en sus diferentes grados de intensidad, dependiendo de los pilotos.  Los que iban largando mas tarde, se encontraban con el doble problema de la caída de la noche y una niebla que se iba haciendo cada vez mas intensa.  Petter Solberg y Kris Meeke fueron de los que dejaron oír algunas quejas al respecto, llegando a decir que los primeros en salir, todavía con bastante luz, podrían haber ganado hasta 5 segundos por ello frente a los que les seguían en el orden de largada.

Jari-Matti Latvala, que fue tercero en el tramo, perdía 6,3 segundos respecto a Hirvonen, pero no estamos seguros que esto no haya obedecido a una maniobra táctica para no estar primero en la ruta al día siguiente. Pero mas atrás la fórmula de la pérdida de tiempo se cumplía bastante, con diferencias de 4 o 5 segundos entre cada uno de los seguidores.

Las tripulaciones madrugarán (ver nuestra nota previa con el programa) para ponerse en camino desde Llandudno hacia las ocho pruebas especiales del segundo día del Wales Rally GB.  La primera pasada por Gartheiniog está prevista para la 7.33 horas nada menos por lo que la presencia de la niebla es una apuesta 90% segura .

En la categoría de producción (P-WRC) el finlandés Jarkko Nikara (Mitsubishi) era quien mejor vencía las dificultades y se iba a descansar con 20 segundos de ventaja sobre el sueco Patrik Flodin (Subaru).

Curiosamente la organización de la WRC-Academy no ha suministrado todavía detalles de cómo han pasado sus pupilos los primeros tres tramos, fundamentalmente porque se creó un “bache” de 30 minutos en los horarios de salida para retirar coches accidentados de los tramos.  Si observamos los tiempos de la SS-3 vemos que dentro de todo la diferencia de 2 minutos entre los primeros de la Academia y el scratch absoluto no es tan grande como se podía esperar.  Craig Breen comanda la clasificación, mientras que el líder del Campeonato, Egon Kaur, llegaba sexto al final del día.  La posibilidades del irlandés de birlarle el título al estonio van en aumento.

A continuación les damos la segunda parte del programa del rally con los horarios para sábado y domingo y por supuesto las clasificaciones de todas las categorías.

Veremos lo que nos depara el viernes en la lucha entre Loeb y Hirvonen que está sin dudas apasionante.

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WALES RALLY GB – Programa Días 3 y 4

Sábado 12 de noviembre:

Salida: 06.00 – Cardiff

Service D – Builth Wells: 07.56

SS-12: Hafren 1 (32,14 km) – 09.24

SS-13: Sweet Lamb 1 (4,26 km) – 10.05

SS-14: Myherin 1 (27,88 km) – 10.23

Service E – Builth Wells: 12.15

SS-15: Hafren 2 (32,14 km) – 13.51

SS-16: Sweet Lamb 2 (4,26 km) – 14.32

SS-17: Myherin 2 (27,88 km) – 14.50

Flexi Service F – Builth Wells: 16.23

Parque Cerrado – Cardiff: 19.16

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Domingo 13 de noviembre:

Salida: 04.55 – Cardiff

Service G – Builth Wells: 06.51

SS-18: Halfway 1 (15,00 km) – 07.43

SS-19: Crychan 1 (23,87 km) – 08.11

SS-20: Monument 1 (4,37 km) – 08.47

Service H – Builth Wells: 09.29

SS-21: Halfway 2 (15,00 km) – 10.36

SS-22: Crychan 2 (23,87 km) – 11.04

SS-23: Monument 2 (4,37 km) – Power Stage – 12.11

Service I – Builth Wells: 12.46

Llegada – Cardiff: 14.52

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WALES RALLY GB – Clasificación Gral. hasta SS-3:

1º   1 – S. Loeb/D. Elena (Citroën DS3 WRC) –  14:38.0

2º   3 – M. Hirvonen/J.Lehtinen (Ford Fiesta WRC) – + 00.7

3º   4 – J-M. Latvala/M. Anttila (Ford Fiesta WRC) – + 03.1

4º 11 – P. Solberg/C. Patterson (Citroën DS3 WRC) – + 11.9

5º 52 – K. Meeke/P. Nagle (MINI JCW-WRC) – + 18.7

6º 37 – D. Sordo/C. del Barrio (MINI JCW-WRC) – + 27.3

7º   6 – M. Østberg/J. Andersson (Ford Fiesta WRC) – + 27.8

8º 18 – O. Tänak/K. Sikk (Ford Fiesta WRC) – + 30.6

9º   5 – M. Wilson/S. Martin (Ford Fiesta WRC) – + 36.5

10º 15 – H. Solberg/I. Minor (Ford Fiesta WRC) – + 37.8

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P-WRC:

1º 24 – J. Nikara/P. Nikara (Mitsubishi Lancer Evo IX) – 16:10.5

2º 21 – P. Flodin/T. Alanne (Subaru Impreza) – + 20.0

3º 22 – M. Kosciuszko/M. Szczepaniak  (Mitsubishi Lancer Evo X) – + 36.8

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WRC-Academy:

1º 109 – C. Breen/G. Roberts (Ford Fiesta R2) –  17:07.9

2º 101 – A. Fisher/D. Barritt (Ford Fiesta R2) –  + 26.8

3º 114 – F. Ahlin/S. Otosson (Ford Fiesta R2) –  + 41.2

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1º 108 – E. Kaur/E. Lepikson (Ford Fiesta R2) –  + 53.7

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