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El "Mago" Davidson volvió al trabajo con otra Pole.
El británico Anthony Davidson no ha perdido su toque mágico ni su velocidad en su parada médica por una fractura de clavícula y en sólo 3 vueltas consiguió marcar la Pole Position para la carrera del Petit Le Mans de este sábado. El piloto del Peugeot 908 Nº 7 dio tan sólo 6 vueltas en la tanda clasificatoria de los prototipos y nadie pudo mejorar su fabuloso tiempo en la soleada tarde del viernes sobre el circuito de Road Atlanta. Cabe destacar que con esta Pole la marca francesa ha sumado un punto, por lo que ahora le bastarán 12 para consagrarse campeona de los constructores.
Por detrás se intercalaron el Audi R18 TDI Nº 1 con Timo Bernhard al volante, el Peugeot Nº 8 con Stéphane Sarrazin y Audi Nº 2 en manos de Dindo Capello. El Peugeot 908 HDI FAP del equipo Oreca cerraba la lista de los Diesel conducido por Nicolas Lapierre.
La división de gasolina de los LMP1 quedó encabezada por el Lola-Toyota del Team Rebellion en manos de Andrea Belicchi seguido por el Lola-Aston Martin 007 que condujo Stefan Mücke en esta oportunidad. El flamante Campeón de la American Le Mans Series Chris Dyson sólo conseguía la 12ª posición de salida con su Lola-Mazda impulsado por el novedoso combustible Isobutanol.
En la categoría LMP2 la lucha entre constructores japoneses se decidió en favor de Honda Performance Developments (HPD) con la máquina conducida por el mexicano Luis Díaz que superó al Oreca 03-Nissan de Jean-Karl Vernay en los últimos compases de la sesión.
Para los GTE Pro la tanda estuvo entretenida y parecía que el 1-2 de los BMW M3 estaba cantado, pero Gianmaria Bruni subió su Ferrari F458 Italia al primer puesto en el último suspiro con una vuelta impresionante.
Entre los GTE Am el portugués Rui Aguas no sorprendía tanto continuando su excelente labor del fin de semana al volante de la Ferrari F430 de AF Corse y conseguía una Pole perfecta para la categoría. El mejor Porsche 911 sólo fue tercero conducido por el austríaco Richard Lietz.
La hora señalada para la partida del Petit Le Mans es 11:30 local y el espectáculo será seguramente de primer nivel durante las 1000 millas o 10 horas que dure ,“whichever comes first” (lo que llegue primero).
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Imagen que no necesita comentarios de la noche en Petit Le Mans.
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PETIT LE MANS – CLASIFICACIÓN:
LMP1 –
7 – Davidson/Bourdais/Pagenaud (Peugeot 908/Michelin) – 1:07.428
1 – Bernhard/Fässler/Dumas (Audi R18 TDI/Michelin) – 1:07.556
8 – Montagny/Sarrazin/Wurz (Peugeot 908/Michelin) – 1:07.881
2 – Kristensen/McNish/Capello (Audi R18 TDI/Michelin) – 1:08.013
10 – Lapierre/Minassian/Gené (Peugeot 908 Hdi-FAP/Michelin) – 1:09.777
12 – Prost/Jani/Belicchi (Lola B10/60C Toyota/Michelin) – 1:10.123
007 – Fernandez/Mücke/Primat (Lola B09/60 Aston Martin/Michelin) – 1:10.485
20 – Al Masaood/Kane/Leitzinger (Lola B09/86 Mazda/Dunlop) – 1:10.811
15 – Lahaye/Moreau/Ragues (Oak Pescarolo Judd/Dunlop) – 1:10.864
6 – Luhr/Graf (AMR/Lola B08/62 Aston Martin/Michelin) – 1:10.948
16 – Dyson/Smith/Cochran (Lola B09/86 Mazda/Dunlop) – 1:11.396
LMP2 –
055 – Tucker/Diaz/M.Franchitti (HPD ARX-01G/Michelin) – 1:12.335
26 – Mailleux/Ordoñez/Vernay (Oreca 03 Nissan/Dunlop) – 1:12.640
33 – Tucker/Bouchut/Barbosa (HPD ARX-01G/Michelin) – 1:12.729
GTE Pro –
51 – Fisichella/Bruni/Kaffer (Ferrari F458 Italia/Michelin) – 1:18.699
55 – Auberlen/Werner/Farfus (BMW E92 M3/Dunlop) – 1:18.786
56 – Müller/Hand/Priaulx (BMW E92 M3/Dunlop) – 1:19.219
GTE Am –
61 – Kauffman/Aguas/Bell (Ferrari F430/Michelin) – 1:20.619
57 – Krohn/Jönsson/Rugolo (Ferrari F430/Dunlop) – 1:20.880
63 – Lietz/Ried/Bullitt (Porsche 911 RSR/Michelin) – 1:20.897
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