Dos Audi en primera fila para Silverstone, MotorMario

El Audi e-tron quattro le ganó la pole a su hermano ultra por 1/100 en Silverstone.

Los Audi consiguieron dominar la tanda de clasificación para las 6 Horas de Silverstone, cuarta fecha del Mundial de Resistencia (WEC). Una diferencia de una centésima (!!) separó al R18 e-tron quattro Nº 1 de Ben Tréluyer del R18 ultra Nº 2 con Allan McNish al volante. Tercero se colocaba Nicolas Lapierre con el Toyota HYBRID, pero ya a más de 7 décimas de los germanos.

Danny Watts conseguía el mejor tiempo de los privados en LM-P1 para el equipo Strakka con su HPD ARX-Honda Nº 21, ya a más de 2 segundos y medio de los líderes.

La sesión comenzó con la pista húmeda y secándose poco a poco, por lo que los tiempos fueron mejorando con rapidez, pero nadie quiso dejar nada al azar y la lucha fue constante durante los 20 minutos asignados.

En LM-P2, la categoría más numerosa, la tanda fue muy reñida y dejó finalmente al joven Alex Brundle, hijo y compañero de Martin el ex-piloto de Fórmula 1, como hombre de la Pole en el Zytek-Nissan Nº 42 del equipo Greaves Motorsport. Segundo quedaba Stéphane Sarrazin con el HPD ARX-Honda Nº 44 del equipo norteamericano Starworks. John Martin, con el Oreca-Nissan Nº 25 del team ADR-Delta, le quitaba en el último suspiro el tercer puesto a Nicolas Minassian que iba en el Zytek-Nissan Nº 38 del equipo Jota.

La sesión de los LM-GTE comenzó antes que la de los prototipos y los pilotos debieron lidiar con una pista muy húmeda por un chaparrón que había caído minutos antes de comenzar. A punto de bajarse la bandera era el británico James Walker con la Ferrari F458 Italia Nº 66 aurinegra el que tenía la Pole Position entre los equipos Pro, pero el austríaco Richard Lietz, que es zorro viejo, conseguía dar una última vuelta cuando ya nadie podía responderle, poniendo el Porsche 911 RSR Nº 77 del Felbermayr-Proton en cabeza para la salida del domingo al mediodía.

Los GTE Am anduvieron entreverados con sus compañeros profesionales y Stuart Hall conseguía poner el Aston Martin Vantage Nº 98 justo por detrás de la Ferrari de Fisichella/Bruni, tercera en la categoría mayor.

La carrera de Silverstone debe comenzar a las 12:00 Zulu o GMT, como prefieran, y en principio la probabilidad de lluvias es de un 30% para la jornada del domingo.

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