El Mundial de Rally llega por vez primera a Croacia; dura batalla prevista entre Toyota y Hyundai; serán tres etapas del viernes al domingo; las horas y como verlo

Mañana comenzarán los reconocimientos a la ruta del Rally de Croacia que se disputará entre jueves y domingo como tercera fecha del Mundial de la especialidad. Será la primera vez en Croacia, y en asfalto, en zonas aledañas a Zagreb, con pisos muy cambiantes, desde superlisos a muy poceados.

La largada simbólica será el jueves por la noche desde la Biblioteca Nacional de la capital y la etapa inaugural será el viernes con dos bucles de cuatro tramos, cortos que suman 99 kms.

El sábado es la etapa más larga del fin de semana, con 121,92 km, y sigue un formato similar en la misma zona que el viernes, atravesando impresionantes paisajes primaverales en el parque natural de Žumberak. Los duros tramos de “Mali Lipovec – Grdanjci” (20,30 km) y el estrecho y sinuoso “Stojdraga – Gornja Vas” (20,77 km), son considerados los más duros del Rally.

La etapa final del domingo presenta las carreteras más anchas de todas.

La cobertura completa del Rally de Croacia está disponible en WRC+ All Live  incluyendo todos los tramos retransmitidos en directo, así como entrevistas y análisis.

TRAMOS Y HORAS PARA URUGUAY

Jueves
04:01 hs – Shakedown – Medvedgrad – 4.60 km

Viernes
03:39 hs – SS1 – Rude – Plešivica 1 – 6.94 km
04:32 hs – SS2 – Kostanjevac – Petruš Vrh 1 – 23.76 km
05:35 hs – SS3 – Jaškovo – Mali Modruš Potok 1 – 10.10 km
06:38 hs – SS4 – Pećurkovo Brdo – Mrežnički Novaki 1 – 9.11 km
* Service – Feria de Zagreb – 40 min
10:01 hs – SS5 – Rude – Plešivica 2 – 6.94 km
10:54 hs – SS6 – Kostanjevac – Petruš Vrh 2 – 23.76 km
11:57 hs – SS7 – Jaškovo – Mali Modruš Potok 2 – 10.10 km
13:00 hs – SS8 – Pećurkovo Brdo – Mrežnički Novaki 2 – 9.11 km
Total de pruebas especiales: 8
Total de km cronometrados: 99.82

Sábado
03:29 hs – SS9 – Mali Lipovec – Grdanjci 1 – 20.30 km
04:17 hs – SS10 – Stojdraga – Gornja Vas 1 – 20.77 km
05:10 hs – SS11 – Krašić – Vrškovac 1 – 11.11 km
06:08 hs – SS12 – Vinski Vrh – Duga Resa 1 – 8.78 km
* Service – Feria de Zagreb – 40 min
09:29 hs – SS13 – Mali Lipovec – Grdanjci 2 – 20.30 km
10:17 hs – SS14 – Stojdraga – Gornja Vas 2 – 20.77 km
11:10 hs – SS15 – Krašić – Vrškovac 2 – 11.11 km
12:08 hs – SS16 – Vinski Vrh – Duga Resa 2 – 8.78 km
Total de pruebas especiales: 8
Total de km cronometrados: 121.92

Domingo
02:20 hs – SS17 – Bliznec – Pila 1 – 25.20 km]
03:38 hs – SS18 – Zagorska Sela – Kumrovec 1 – 14.09 km
05:11 hs – SS19 – Bliznec – Pila 2 – 25.20 km
08:18 hs – SS20 – Zagorska Sela – Kumrovec 2 (Power Stage) – 14.09 km
Total de pruebas especiales: 4
Total de km cronometrados: 78.58

Total de pruebas especiales del rally: 20
Total de km cronometrados del rally: 300.32

NOMINA DE INSCRIPTOS

Un total de 68 tripulaciones tomarán parte de este Rally de Croacia, con 12 World Rally Cars, 22 vehículos ‘Rally2’ entre las categorías WRC2 y WRC3 y ocho ‘Rally4’.

Toyota Gazoo Racing participa con sus habituales cuatro autos en manos de Sébastien Ogier, Elfyn Evans, Kalle Rovanperä y Takamoto Katsuta.

Por su parte, cuatro serán también los Hyundai i20 WRC Coupé. Las tres unidades oficiales estarán en manos del trío de pilotos formado por Thierry Neuville, Ott Tänak y Craig Breen, mientras que el cuarto Hyundai i20 será para Pierre-Louis Loubet.

Otros cuatro Fiesta WRC presenta Ford. Los dos autos oficiales de M-Sport estarán en manos de Gus Greensmith y Adrien Fourmaux, mientras que las dos unidades alquiladas serán utilizadas por el francés Armando Pereira y el veterano Niko Pulic.

La clase WRC2 cuenta con siete participantes. El vigente campeón Mads Ostberg debuta en la temporada 2021 y defenderá los intereses de Citroën. Por su parte, Andreas Mikkelsen y Marquito Bulacia forman la pareja de del equipo Toksport, como pilotos de Skoda. La nómina de inscritos dentro de esta clase queda cerrada por los dos coches de Movisport, un Skoda Fabia para Enrico Brazzoli y un Volkswagen Polo GTI para Nikolay Gryazin, y por los dos Ford Fiesta Rally2 de M-Sport con Teemu Suninen y por Tom Kristensson.