Víctor Hugo Morales obtuvo el título de Super Escarabajos 2013.
Fórmula 4 Uruguaya
Espectacular serie de la Fórmula 4 Uruguaya, donde varias veces cambió la vanguardia. En la primera llegada a la entrada a la horquilla se produjo un toque entre vanguardistas, entre Wohler y Balbi, perdiendo la trompa del auto Frederick Balbi, esto generó un auto de seguridad, para permitir sacar el alerón roto delantero de Wohler y la trompa del auto de Balbi. Allí quedó al frente de las posiciones Mateo Fontes, seguido de Wohler.
En la reanudación, Frederick Balbi se lanzó por dentro y tocó varios autos, mandando a Muraglia a circular un tramo por la arena. Balbi abandonó y fue excluido.
La carrera continuó y tras la reanudación luego de otro auto de seguridad, Wohler dio cuenta de Fontes y se impuso por diferencia mínima sobre Fontes. Tercero en una carrera de menos a más, quedó Juan Manuel Casella, un resultado interesante, al tener posibilidades de pelear por el título.
Posiciones
1° 2 Miguel Wohler Monoposto 1600 8’37”143
2° 24 Mateo Fontes Monoposto 1600 8’37”144
3° 60 Juan Manuel Casella Monoposto 1600 8’40”069
4° 7 Guillermo Machín Monoposto 1600 8’40”719
5° 77 Santiago Blanco Monoposto 1600 8’41”482
6° 3 Nicolás Muraglia Monoposto 1600 8’42”685
7° 23 Daniel Horbal Monoposto 1600 8’44”156
8° 99 Federico Piqueréz Monoposto 1600 8’46”274
9° 5 Miguel Doroskevic Monoposto 1600 sin tiempo
10° 4 Diego Muraglia Monoposto 1600 sin tiempo
Exc 1 Frederick Balbi Monoposto 1600 4’46”883
Exc 56 Javier Pereira Monoposto 1600 11’21”924
MERCEDES-BENZ PREMIUM RACE
Gino settin venció en la primera serie
Pese a ganar por una buena diferencia sobre el final de un segundo y medio, Gino Settin vio facilitada la posibilidad de vencer, cuando sus escoltas en una entrada al mixto en la zona de la horquilla llegaron muy jugados y a la salida hubo un toque, eso dio lugar a que el líder se despegara. Matías Ruíz que tuvo una espectacular salida de pista, pudo mantener el segundo lugar, mientras que Federico Roig perdió careta y babero delantero del auto, aunque pudo aguantar el tercer puesto, para culminar de esa forma. Escalando posiciones, fue cuarto Daniel Rostro y quinto Juan Alfonso Torres, otro que escaló muchísimo.
Posiciones
1° 42 Gino Settin Mercedes Benz C200 7’43”121
2° 9 Matías Ruiz Mercedes Benz C200 7’45”867
3° 5 Federico Roig Mercedes Benz C200 7’50”629
4° 1 Daniel Rostro Mercedes Benz C200 7’50”837
5° 8 Juan Alfonso Torres Mercedes Benz C200 7’51”053
6° 4 José Luis Dos Santos Mercedes Benz C200 7’54”736
7° 7 Iván Frommel Mercedes Benz C200 7’55”941
8° 77 Eduardo Blanco Mercedes Benz C200 7’57”449
9° 99 Leonardo Esmerode Mercedes Benz C200 3’21”844
MERCEDES-BENZ PREMIUM RACE
Willy Parada el ganador
Enrique Maglione culminó primero, la segunda serie de la Mercedes-Benz Premium Race, por un segund dos de diferencia sobre Willy Parada, quien nuevamente cumplió una muy interesante labor, en la temporada de regreso al automovilismo, tras sus recordados pasajes por Fórmula 4, Fórmula 2 y Superturismo, en su larga trayectoria.
Tercero fue Rodrigo Zeballos, tras una espectacular maniobra en la cual dio cuenta de Fernando Vaz Arduvino y José Luis Matos.
Al término de la prueba, Maglione arribó primero, seguido de Willy Parada y Rodrigo Zeballos que quedó tercero, cuarto arribó el riverense Fernando Vaz y quinto José Luis Matos.
Posteriormente, al cierre de la jornada, se comunicó que por un adelantamiento en la largada, sufrió una penalización de cinco segundos y cayó de primero a tercero.
Posiciones
1° 32 Willy Parada Mercedes Benz C200 7’45”187
2° 53 Rodrigo Zeballos Mercedes Benz C200 7’47”244
3° 15 Enrique Maglione Mercedes Benz C200 7’48”926
4° 12 Fernando Vaz Arduvino Mercedes Benz C200 7’49”767
5° 3 José Luis Matos Mercedes Benz C200 7’50”752
6° 10 Alejandro Bagnasco Mercedes Benz C200 7’53”498
7° 23 Fabricio Marione Mercedes Benz C200 7’54”692
8° 54 Marcelo Valdez Mercedes Benz C200 8’59”671
9° 6 Marcelo Esmoris Mercedes Benz C200 12’20”459
Superescarabajos
Víctor Morales el ganador
Víctor Hugo Morales se quedó como el ganador de la primera serie de Superescarabajos y al sumar estos seis puntos ya sacó un puntaje que le deja como campeón.
La segunda ubicación fue para Ignacio Abelenda, tercero arribó Pablo Paz.
El primero ganó en forma cómoda, y tanto segundo y tercero en el final también quedaron cómodos, pero hasta la penúltima vuelta, por el intenso duelo que hubo, pero en un toque en la horquilla, varias máquinas perdieron puestos.
Posiciones
1° 1 Víctor Morales VW Fusca 1600 8’02”518
2° 88 Ignacio Abelenda VW Fusca 1600 8’05”791
3° 3 Pablo Paz VW Fusca 1600 8’06”185
4° 32 Fabián Messano VW Fusca 1600 8’10”143
5° 13 German De León VW Fusca 1600 8’10”271
6° 85 José Luis Pérez VW Fusca 1600 8’10”554
7° 9 Ignacio Massat VW Fusca 1600 8’12”735
8° 12 Jorge Abella VW Fusca 1600 8’16”524
9° 33 José Ponce de León VW Fusca 1600 8’16”620
10° 44 Martin Aguerre VW Fusca 1600 8’18”247
11° 86 Pablo Castiñeira VW Fusca 1600 8’19”378
12° 94 Ignacio Vero VW Fusca 1600 8’20”199
13° 40 Gastón Etcheverria VW Fusca 1600 8’34”611
NE 83 Luciano Verde VW Fusca 1600 SIN TIEMPO
Superescarabajos
Matías Abella fue el ganador
Matías Abella resultó el ganador de punta a punta en la segunda serie de Superescarabajos. La segunda posición fue para Gustavo Zucco, tras un espectacular duelo, en el que superó a Fernando Mengot.
La tercera posición fue para Mengot, mientras que posteriormente se colocó Michell Bonnín, quien así se despidió de la posibilidad de alcanzar el título.
Posiciones
1° 87 Matías Abella VW Fusca 1600 8’29”657
2° 4 Gustavo Zucco VW Fusca 1600 8’30”248
3° 2 Fernando Mengot VW Fusca 1600 8’31”011
4° 90 Michell Bonnín VW Fusca 1600 8’33”327
5° 91 Diego Leal VW Fusca 1600 8’33”459
6° 55 Matías Saporitti VW Fusca 1600 8’34”186
7° 95 Gabriel Cagnoli VW Fusca 1600 8’38”480
8° 72 Oscar Rodríguez VW Fusca 1600 8’41”271
9° 99 Pablo Santana VW Fusca 1600 8’54”561
10° 53 Gonzalo López VW Fusca 1600 8’54”591
11° 66 Ignacio Bruno VW Fusca 1600 8’55”032
12° 98 Marcel Carella VW Fusca 1600 9’08”354
13° 97 Mario Silva VW Fusca 1600 9’12”762
14° 20 Raúl Braceras VW Fusca 1600 50”368
15° 89 Andrés Gregorini VW Fusca 1600 50”832
16° 18 Fernando Braz Da Luz VW Fusca 1600 sin tiempo
Turismo Libre
Marcelo Pessina el vencedor de la 1ª serie
Marcelo Pessina se quedó con la victoria en la primera serie de la Turismo Libre, en una muy buena carrera, seguido de Luis De Luca, mientras que tercero algo más lejos, quedó Daniel Markarian.
Cuarto, recuperando, tras pasarse en una frenaje y caer al último lugar fue Jorge Raineri.
1° 1 Marcelo Pessina VW Gol 1600 7’24”435
2° 5 Luis A. De Luca VW Fusca 1600 7’26”868
3° 8 Daniel Markarian Ford Escort 1600 7’34”759
4° 51 Federico Nocito VW Gol 1600 7’39”759
5° 12 Jorge Raineri VW Gol 1600 7’47”749
6° 49 Felipe Dogliani Ford Escort 1600 7’48”638
7° 96 Miguel Lajuní Chevrolet Monza 1800 5’29”935
8° 22 Gastón Laceró VW Gol 1600 1’59”511
9° 41 Ricardo Urrusty VW Gol 1600 sin tiempo
Turismo Libre
Fernando Etchegorry resultó el vencedor
Fernando Etchegorry se quedó con la victoria en la segunda serie de Turismo Libre, donde quedó segundo Diego Pessina, el campeón anticipado, en tanto que tercero fue Marcelo Etcheverry.
Fue excluido por un toque a Nicolás Nocito que terminó impactando contra el muro de boxes, Alexis Castro.
1° 38 Fernando Etchegorry VW Gol 1600 8’23”493
2° 2 Diego Pessina VW Logus 1600 8’25”729
3° 45 Marcelo Etcheverry Ford Escort 1600 8’28”414
4° 6 Carlos Gabriel Porto Ford Escort 1600 8’28”927
5° 26 Alberto Aguiar VW Gol 1600 8’31”452
6° 14 Hugo Pessina Ford Escort 1600 8’32”276
7° 27 Nicolas Nocito VW Gol 1600 1’54”382
8° 35 Alejandro Amoedo Fiat Uno 1600 sin tiempo
Exc 32 Alexis Castro Fiat Uno 1600 4’50”911
Superturismo
Jorge Pontet el ganador
La primera serie de Superturismo, tuvo a Jorge Pontet como vencedor, quien dominó de punta a punta seguido de Wilfredo Pomés que finalmente quedó segundo.
La tercera posición, logrando cuatro valiosos puntos para el campeonato, quien sobre el final, pudo distanciarse un poco de Javier Pontet que en la largada primero superó a Bruno Núñez y luego a Alfredo Mariño.
Clase A1
Dentro de la Clase A1, en esta serie, el ganador fue Gonzalo Valverde, seguido de Emilio Menes y Gastón Plaván que partió como favorito, quemó junta de tapa de cilindros y debió abandonar, mientras que cuarto fue Javier Aratti.
1° 4 Jorge Pontet VW Gol 1600 7’31”957
2° 41 Wilfredo Pomés VW Gol 1600 7’32”436
3° 12 Fabricio Larratea VW Gol 1600 7’36”588
4° 14 Javier Pontet VW Gol 1800 7’37”363
5° 10 Alfredo Mariño Renault Clio 1800 7’37”858
6° 21 Bruno Núñez VW Gol 1600 7’39”746
7° 46 Gonzalo Valverde Ford Escort 1600 7’40”301
8° 57 Emilio Menes VW Gol 1600 7’48”766
9° 79 Gastón Plaván Renault Clio 2’01”101
10° 31 Javier Aratti VW Gol 1600 1’03”981
11° 50 Gonzalo Reilly Renault Clio 1600 sin tiempo
12° 23 Diego Miqueiro VW POLO 1600 sin tiempo
Superturismo
Finalmente Ignacio Paullier
Daniel Ferra culminó primero en pista en la segunda serie de Superturismo, donde en el espectacular duelo con Ignacio Paullier, incluso terminando con su auto bastante dañada.
Por esa maniobra, a Ferra se le hizo perder un puesto, quedando como ganador Ignacio Paullier, seguido de Daniel Ferra y Rodrigo Aramendía. Cuarto en espectacular duelo fue Jorge Soler, quedando por delante de Fernando Rama, otro de los aspirantes al título. Otro de los polémicos toques involucró a Guillermo Laguardia y Eddy Mión, quedando este fuera de carrera.
Dentro de la Clase A1, Rogelio Álvarez fue el ganador.
POSICIONES
1° 6 Ignacio Paullier VW Gol 1600 7’58”603
2° 3 Daniel Ferra Renault Clio 1800 7’57”201
3° 8 Rodrigo Aramendia Peugeot 207 1800 7’58”682
4° 64 Jorge Soler VW Gol 1600 8’00”971
5° 1 Fernando Rama Peugeot 207 SW 1800 8’01”526
6° 25 Bruno D´Antonio Fiat Palio 1600 8’02”213
7° 13 Domingo De Vitta Chevrolet Astra 1600 8’04”597
8° 20 Rogelio Álvarez Renault Clio 1800 8’04”755
9° 44 Guillermo Laguardia Renault Clio 9’09”636
10° 19 Eddy Mión VW Gol 1600 1’55”851
11° 27 Juan Manuel Albacete Peugeot 206 1800 sin tiempo
12° 61 Carlo Esposito VW Gol 1600 sin tiempo
Fórmula Vee
Martín Verdecchia ganó y campeón anticipado
Martín Verdecchia ganó de punta a punta la final de la novena fecha de Fórmula Vee, lo que le valió ganar en forma anticipada el título de campeón.
El segundo puesto fue para Jorge Andrés Bornes de gran gestión yendo de menos a más en la carrera y en el campeonato. Tercero, completando el podio, fue Marcelo Verdecchia.
La cuarta posición fue para Guzmán Nazabay y quinto Mario Richino, otro que fue de menos a más.
La sexta fue para Fernando Cabeda quien tuvo un gran comienzo, superando varias máquinas tras la primera curva, para luego estar peleando con un grupo de máquinas, perdiendo varias posiciones a la salida de la Montlhery, para después hacer un tronpo en la curva “Gonchi” Rodríguez.
POSICIONES
1° 4 Martin Verdecchia Monoposto 1600 14’05”505
2° 38 Jorge Andrés Bornes Monoposto 1600 14’10”519
3° 29 Marcelo Verdecchia Monoposto 1600 14’15”164
4° 44 Guzmán Nazabay Monoposto 1600 14’15”841
5° 49 Mario Richino Monoposto 1600 14’29”846
6° 71 Fernando Cabeda Monoposto 1600 14’34”923
7° 26 Federico Lamas Monoposto 1600 14’35”325
8° 45 Jorge Mora Monoposto 1600 14’50”442
9° 57 Leonardo Rodríguez Monoposto 1600 14’20”890
10° 8 Daniel Cabeda Monoposto 1600 6’11”704
Sonic Racing Cup
Collazo nuevamente ganador y ya comienza a celebrar
Nicolás Collazo se quedó con la victoria en la primera competencia de la Sonic Racing Cup, seguido de Marcell Bonnín en gran competencia del juvenil, en tanto que tercero, completando el podio, quedó Camilo Arizaga.
La cuarta posición fue para Cyro Fontes y el quinto puesto fue para Carolina Larratea.
POSICIONES
1° 36 Nicolás Collazo Chevrolet Sonic 1600 19’32”903
2° 13 Marcell Bonnín Chevrolet Sonic 1600 19’34”077
3° 14 Camilo Arizaga Chevrolet Sonic 1600 19’38”322
4° 25 Cyro Fontes Chevrolet Sonic 1600 19’40”140
5° 11 Carolina Larratea Chevrolet Sonic 1600 19’42”063
6° 19 Florencia Barboza Chevrolet Sonic 1600 19’45”643
7° 37 Fernando Castro Chevrolet Sonic 1600 19’45”823
8° 30 Carolina Cánepa Chevrolet Sonic 1600 20’01”096
9° 21 Diego Wins Chevrolet Sonic 1600 20’03”435
10° 28 Daniel Martínez Chevrolet Sonic 1600 20’01”912
11° 55 Luis Laurerio Chevrolet Sonic 1600 15’03”015
12° 69 Alejandro Monfort Chevrolet Sonic 1600 5’59”009
Copa Damas
Carolina Larratea la ganadora
Dentro de la Copa Damas, Carolina Larratea se quedó con la victoria en la primera competencia de la séptima fecha, seguida de Florencia Barboza y tercera fue Carolina Cánepa.
1° 11 Carolina Larratea Chevrolet Sonic 1600 19’42”063
2° 19 Florencia Barboza Chevrolet Sonic 1600 19’45”643
3° 30 Carolina Cánepa Chevrolet Sonic 1600 20’01”096
Fórmula 4 Uruguaya
Miguel Wohler se quedó con la victoria
Miguel Wohler ganó con gran contundencia, pese a que en los dos tercios entró un auto de seguridad por el enganche de Fontes con Balbi.
Diego Muraglia se quedó con el segundo puesto, en tanto que fue tercero Juan Manuel Casella, quien pasó a la primera posición del campeonato.
Posiciones
1° 2 Miguel Wohler Monoposto 1600 13”52”576
2° 4 Diego Muraglia Monoposto 1600 13’54”159
3° 60 Juan Manuel Casella Monoposto 1600 13’54”331
4° 3 Nicolás Muraglia Monoposto 1600 13’54”753
5° 7 Guillermo Machín Monoposto 1600 13’56”364
6° 77 Santiago Blanco Monoposto 1600 13’57”099
7° 23 Daniel Horbal Monoposto 1600 14’08”233
8° 1 Frederick Balbi Monoposto 1600 8’58”136
9° 24 Mateo Fontes Monoposto 1600 8’59”341
10° 56 Javier Pereira Monoposto 1600 5’16”423
11° 99 Federico Piqueréz Monoposto 1600 sin tiempo
12° 5 Miguel Doroskevic Monoposto 1600 sin tiempo
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