Pues bien, este jueves el prototipo base fue presentado en el “Festival de la Velocidad de Goodwood”, y la parte oratoria estuvo a cargo de Alejandro Agag (fundador de la “E”) y el Director de la Extreme, el brasileño Gol de Ferran.
El prototipo se denomina “Odyssey 21” y ha sido construído por Spark Racing Technology (como los Gen 1 y Gen 2 de la Electric) con la batería realizada por Williams Advanced Engineering.
La Extreme E piensa basar su calendario en partes del mundo afectadas por el cambio climático y su reglamento establece que los equipos interesados en participar recibirán el modelo base, al que le podrán cambiar la carrocería, paragolpes delanteros y traseros y luces, para que luzcan como sus propios SUV.
El Odyssey 21 tiene una potencia máxima de 400 kW (54o HP), pesa 1.650 kilos y acelerar de 0 a 100 en 4″5 , aunque ya han establecido que la potencia y el torque serán superiores a los autos del Mundial de Rally y del de Rally Raids.
La primera temporada de la XE comenzaría en Enero de 2021, con carreras en lugares como el Artico, la zona del Himalaya, el desierto del Sahara, Amazonas y una isla en el Oceáno ïndico.
Los primeros tests del Odyssey 21 comenzarán en Setiembre y los 12 autos que tomarán parte en la primera temporada serán entregados por Spark en Marzo de 2020.
La nueva categoría ya tiene el respaldo televisivo de la cadena Fox Sports.