La llegada de los motores 1.600 V6 Turbo aparejó nuevos sonidos para la Fórmula Uno 2014. También lo implica el hecho de que el máximo de revoluciones será de 15.000, por lo que ahora son diferentes. Personalmente, me gustan menos y creo que Bernie Ecclestone tiene razón en que en este aspecto se irá para atrás. Pero…escúche a varios de ellos, grabados durante las pruebas en Jerez. Primero, sienta la diferencia con lo que Ud. recuerda y luego díganos cual le gusta más.
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