Sábado de fiesta en El Pinar: el circuito, el entorno, Santi en la Pole para la primera carrera y Casella el mejor del TCR Sudamericano; mañana a las 09:10 y 12:55 lleno completo con ganas de aplaudir

Cyan Racing ya lo ha hecho otras veces lo de planificar para ir por las dos Poles que otorga la Q2. Y en El Pinar, hoy, les salió a la perfección, tirando a Santi a pelear el mejor tiempo ante Thed Bjork y a Ehrlacher con el chino Ma, a buscar el décimo para comandar la de grilla invertida.

Y esta Q2 nos otorgó una tarde muy feliz pues Santi largará desde a Pole mañana a las 09:10, tras batir al sueco Bjork por 85 milésimas y al argentino Néstor Girolami (Honda) por 318.

Como podíamos anticipar los seis primeros puestos fueron para los del TCR World, con Michelisz (Hyundai) cuarto, Vervish (Audi) quinto y Huff (Audi) sexto. Lo que no estaba en el libreto teórico fue lo de Juan Ma. Casella, quien con su Honda del TCR South America hizo el séptimo tiempo fiempo y largará por delante de tres autos del TCR World: Azcona, Ehrlacher (dos Campeones del Mundo) y Ma Qing Hua, además del líder del TCR South América, Ignacio Montenegro y un piloto de larga trayectoria y gran jerarquía como Esteban Guerrieri. Por si fuera poco, en la segunda carrera (con grilla invertida) largará cuarto. Fiesta para el equipo Martino, y aplausos bien fuertes para Juan Ma. quien fue sólo 933 milésimas mas lento que Santi, con su Pole.

El Pinar, mañana, estará aún mas lleno que hoy pues si lo de hoy fue histórico, una Pole en el TCR World, mañana bien puede ser una victoria en la carrera 1. Todo dependerá de una buena largada pues dudo mucho que el sueco luego intente pasarlo, a riesgo de una maniobra que podría dejar a los dos Lynk & Co. afuera. Y si Bjork larga mejor, Santi lo volverá loco…

El Pinar, presentado como nunca lo vimos, como un autódromo de jerarquía, coronando una tarea de pocos meses, responsabilidad de AUVO, la Intendencia de Canelones y Ancap.

Julito Maglione se puso un peso enorme sobre sus hombros y secundado por su Directiva, marcó un jaLón muy trascendente para nuestro automovilismo. Y falta lo mejor, la fiesta de mañana, y ojalá Santi le ponga la frutilla al postre…

ASI LARGAN LA PRIMERA

ASI LARGAN LA SEGUNDA

  1. MA QING HUA 2) YANN EHRLACHER 3) MIKEL AZCONA 4) JUAN MA. CASELLA 5) ROBERT HUFF 6) FREDERIC VERVISH 7) NORBERT MICHELISZ 8) NESTOR GIROLAMI 9) THED BJORK Y 1O) SANTIAGO URRUTIA.