Gran triunfo. Impecable manejo de Santi para ganar la segunda carrera en Toronto. No descontó mucho, pero…
Tremenda victoria. De punta a punta Santiago Urrutia se adueñó de la segunda carrera del fin de semana en las calles de Toronto, seguido de Patricio O´Ward quien dió un buen salto hacia el título tras la defección, por no estar en las mejores condiciones físicas, de Colton Herta, quien terminó abandonando y sólo cosechó por el séptimo puesto.
El mexicano quedó como líder con 331 puntos, seguido por Herta con 313 y Urrutia con 291. Quedan cinco carreras, las dos próximas en Mid Ohio, a fin de mes. Luego, el óvalo de Madison el 25 de Agosto, y por último las dos de Portland el 1 y 2 de Setiembre.
Todavía se puede creer….
LA CARRERA VUELTA A VUELTA
Santi parte desde la Pole por primera vez en el año. Herta está detenido en su pit, desde dónde comenzará, con la idea de “presentarse” por los puntos del último puesto y no hará la vuelta previa. Son seis autos buscando la bandera a cuadros que caerá tras 35 vueltas o 45 minutos mas un giro. Se viene la….
VERDE…VERDE…VERDE
Y ahí van. Santi tiene la cuerda en la primera curva, con Pato, Telitz, Norman, Kellett, Franzoni y mas lejos Herta, que ha tenido que largar con sus neumáticos helados.
Vuelta 1: Santi mete el primer récord con 1.11″391, sacarle 385 milésimas a O´Ward que lo empareja en la recta opuesta. Pero por afuera no le da.
Vuelta 2: Santi marca el mejor con 1.08″890. Ahora le saca 639/1000 a Pato, en tanto Herta se va a boxes en forma definitiva. Segundos después ingresa también Franzoni.
Vuelta 3: Santi mejora lo suyo con 1.07″744, y enseguida Telitz lo mejora con 1.07″160.
Vuelta 5: O´Ward establece el récord en 1.06″574 y queda a 531/1000 de Santi. Herta y Franzoni han vuelto a pista.
Vuelta 6: Telitz lo está buscando a Pato. Santi necesita de su compañero de equipo, en tanto marca el nuevo récord con 1.05″953, sacándole 1″393 a su escolta. Los tres de adelante se le fueron a mas de 6 segundos de Norman, en el cuarto puesto. Herta está a 5 vueltas. Franzoni abandonó.
Vuelta 8: O´Ward es ahora el mas rápido con 1.05″728 y enseguida le responde Telitz con 1.05″592.
Los tres en la punta: Santi, O´Ward y Telitz.
Vuelta 9: 1) Santi 2) Pato a 861/1000; 3) Telitz a 1″854; 4) Norman a 9″384; 5) Kellett a 22″; 6) Herta a 5 vueltas, hasta que finalmente abandona en boxes. Quedan cinco autos en la pista.
Vuelta 11: O´Ward con el nuevo récord de 1.05″469.
Vuelta 12: Santi tiene a favor 776/1000.
Vuelta 13: Telitz quiere y marca 1.05″110. Pone la trompa en la caja del auto del, mexicano. Debe intentarlo!
Vuelta 15: Santi le saca 1″164 a Pato. Falta mas de la mitad.
Vuelta 18: Nuevo récord de Santi con 1.04″951 para conseguir una ventaja de 1″642.
Vuelta 20: Santi se quiere ir y se pone a 2″141
Vuelta 22: Telitz establece el récord con 1.04″774. Está a 1″333 de Pato. Vendría bien que lo atacara con mas determinación que hasta ahora.
Vuelta 23: Pato no tiene nada porqué arriesgar. Con este resultado, Santi le descontaría sólo 6 puntos y su problema mayor es Herta, quien terminará sexto.
Vuelta 26: Santi cómodo con 2″575 de ventaja. Telitz a 1″038 de Pato.
Vuelta 27: Parece que Telitz se decide. Marca nuevo récord con 1.04″732 y está a menos de un segundo. El Push to Pass está a la orden…
Vuelta 28: ¿que pasa? Santi cede un segundo de su ventaja. ¿Gomas?
Buena reacción tras un mal giro.
Vuelta 29: Vuelve a su ritmo con 1.04″736 (su mejor tiempo en la carrera) y pone 1″601 de ventaja.
Vuelta 32: No hay caso con Telitz. Ahora está a 1″999 de Pato.
Vuelta 33: Santi abre 2″419 sobre su escolta.
Ultima Vuelta: Sin novedad y rumbo a la de a cuadros que le adjudica una gran victoria. Su ventaja final fue de 1″270 sobre O´Ward que ha dado un salto enorme hacia el título. Tercero es Telitz a 2″128. Luego Norman, Kellett, Herta y Franzoni.
