Pascakl Wehrlein completó en Diriyah una gran remontada, imponiéndose ante sus rivales en una apretadísima prueba de principio a fin.
La carrera empezó con choque múltiple entre Mitch Evans, Lucas di Grassi y Oliver Rowland que obligó a la salida del Safety y permitió a Wehrlein empezar a escalar posiciones.
El piloto de Porsche esperó hasta la vuelta 13 para lanzar su primer ataque, adelantando a Jake Hughes y con gran ritmo, Wehrlein alcanzó luego al poleman, Sébastien Buemi, y no tardó mucho en sobrepasarle, aprovechando que el suizo se salíó del radio ideal en la curva dónde se activaba el extra de potencia.
Con esa acción, Pascal solo tenía a un piloto por delante:, Sam Bird.. El británico pronto tuvo al de Porsche buscando superarle pero la realidad es que eran cinco los que se postulaban a la victoria
Wehrlein en el giro 25, lo intentó cuando se lanzó a superar a Bird en la chicane de la curva 18. Sin embargo, no logró parar su monoplaza a tiempo, devolviéndole la cabeza de carrera a Bird.
Esa acción puso a Bird en una actitud más defensiva, cerrando todos los espacios posibles. Pero el ímpetu de Wehrlein no disminuyó y el alemán forzó un nuevo ataque en la vuelta 30, en una acción casi calcada a la anterior, pero esta vez con final feliz.
Con más energía que Bird, Wehrlein fue capaz de abrir ventaja sobre el piloto de Jaguar, al que Dennis terminó dando caza después de deshacerse de los McLaren y los Envision.
Dennis superó a Bird en la vuelta 34, en la curva 18, e inmediatamente alcanzó a Wehrlein, al que le quedaba un último ‘modo ataque’.
Wehrlein, con menos autonomía que Dennis, tuvo que emplearse a fondo para mantenerse en cabeza, sobre todo cuando el ganador del E-Prix de Ciudad de México le mostró los dentes en la penúltima vuelta.
Sin embargo, Wehrlein había ahorrado lo suficiente como para mantenerse firme en la última vuelta, y a pesar de que Dennis lanzó un último intento en la última curva, la victoria fue para Wehrlein.
Resultados de la carrera
| Cla | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pascal Wehrlein | Porsche Team | 39 | 47’45.567 | ||
| 2 | Jake Dennis | Andretti Autosport | 39 | 47’46.098 | 0.531 | 0.531 |
| 3 | Sam Bird | Jaguar Racing | 39 | 47’49.093 | 3.526 | 2.995 |
| 4 | Sebastien Buemi | Virgin Racing | 39 | 47’51.615 | 6.048 | 2.522 |
| 5 | Rene Rast | McLaren F1 | 39 | 47’53.038 | 7.471 | 1.423 |
| 6 | Nick Cassidy | Virgin Racing | 39 | 47’53.181 | 7.614 | 0.143 |
| 7 | Jean-Eric Vergne | Dragon Racing | 39 | 47’57.961 | 12.394 | 4.780 |
| 8 | Jake Hughes | McLaren F1 | 39 | 48’00.754 | 15.187 | 2.793 |
| 9 | Andre Lotterer | Andretti Autosport | 39 | 48’01.130 | 15.563 | 0.376 |
| 10 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 39 | 48’03.481 | 17.914 | 2.351 |