—
Ryan Hunter-Reay cruza bajo la bandera a cuadros en la Milwaukee IndyFest.
Cuando conectamos el pasado mediodía con Milwaukee y vimos que llovía pensamos: “pintan bastos para Michael Andretti”. Es que el antiguo piloto y ahora propietario de equipo también había asumido el rol de promotor de la Milwaukee IndyFest con una inversión importante.
Sin embargo, unas tres o cuatro horas después el equipo Andretti festejaba una gran victoria de su pupilo “all american” Ryan Hunter-Reay con el coche patrocinado por DHL que también era el sponsor de la carrera. Hasta Becky, la mujer de Ryan y hermana de Robby Gordon, iba de amarillo para la ocasión.
Después de una espera de una hora y media con el consabido trabajo de las turbinas y de todo el equipo del circuito, la Milwaukee Mile estuvo seca y lista para largar la carrera. Hasta el sol empezaba a aparecer tímidamente.
El hombre de la Pole Position Dario Franchitti tomaba la delantera y se mantenía allí por las primeras 63 vueltas hasta que fue superado por Helio Castroneves por obra del baile de paradas en boxes. Poco después aparecía la primera bandera amarilla por un toque contra el muro de Simona de Silvestro.
El brasileño de Penske paraba bajo bandera amarilla y James Hinchcliffe heredaba la punta de la carrera que le pasaría una vuelta más tarde a E.J. Viso. Veintisiete vueltas estaría el venezolano en cabeza hasta que volvía Helio Castroneves a dominar las acciones en el juego de paradas, banderas amarillas y resalidas.
En todo este proceso Hunter-Reay, que había largado segundo, nunca se había alejado de la punta como esperando su oportunidad. Finalmente la tuvo en la vuelta 142 y ya no dejó que nadie le quitara una victoria que se merecía todo el equipo de Andretti Autosport. Tony Kanaan era segundo al final y James Hinchcliffe completaba el podio con otro coche de Andretti.
En el apartado de marcas, Chevrolet se vengaba de la humillación de Detroit por parte de Honda ocupando los seis primeros puestos, con dos autos más en los primeros diez. Un dominio significativo.
En el apartado de la cosas negativas, Scott Dixon recibía una penalización de drive-thru por adelantarse en una de la resalidas, pero la sanción era equivocada, porque finalmente esa resalida se había abortado. Beaux Barfield reconocía después que el error había sido suyo, ayudado por un problema de sincronización del equipo de replay y resultado de las prisas por tomar una decisión. Si se hubiera mirado con mayor atención el video y durante unos segundos más, habría advertido el fallo informático y el error no se habría producido. El Director de Carrera presentó las correspondientes disculpas al piloto y al equipo de Chip Ganassi, pero no se ha sabido si habrá algún tipo de reparación por el fallo, cosa que Barfield consideraba bastante difícil de compensar a toro pasado. En principio el piloto Kiwi habría perdido teóricamente unos cuantos puntos, si se considera que sin la penalización podría haber llegado en una posición mejor que la 11ª que obtuvo al final.
Siguiendo con lo negativo podemos mencionar otro golpe de Takuma Sato, llevándose a James Jakes con él a visitar el muro exterior y también un choque similar solo de Dario Franchitti, aparentemente provocado por un fallo mecánico.
A pesar de que la asistencia fue de apenas 22.000 personas, con gradas bastante vacías, Michael Andretti ya ha manifestado que renueva su apuesta por Milwaukee y que organizará la carrera en 2013 también.
El circo de la IndyCar Series sigue viaje esta semana rumbo al mini-óvalo de Iowa, donde el próximo sábado a las nueve de la noche continúa el Campeonato.
—
= INDYCAR – MILWAUKEE INDYFEST =
– Clasificación Final 225 vueltas –
1º- 28 – Ryan Hunter-Reay (USA/Andretti Autosport/Chevrolet) – 1:52:17.8119
Vel. media 122.020 mph (196,372 km/h)
2º- 11 – Tony Kanaan (BRA/KV Racing T./Chevrolet) –
3º- 27 – James Hinchcliffe (CAN/Andretti Autosport/Chevrolet) –
4º- 22 – Oriol Serviá (SPA/Panther – DRR/Chevrolet) –
5º- 5 – E.J. Viso (VEN/KV Racing T./Chevrolet) –
6º- 3 – Helio Castroneves (BRA/Team Penske/Chevrolet) –
7º- 98 – Alex Tagliani (CAN/Bryan Herta AS/Honda) –
8º- 20 – Ed Carpenter (USA/Ed Carpenter Rg./Chevrolet) –
9º- 38 – Graham Rahal (USA/Chip Ganassi Racing/Honda) –
10º- 8 – Rubens Barrichello (R) (BRA/KV Racing T./Chevrolet) –
—
INDYCAR SERIES – CAMPEONATO DE PILOTOS: Will Power 274 puntos, James Hinchcliffe 243, Scott Dixon 239, Ryan Hunter-Reay 233, Helio Castroneves 231…
—
DOSEFES
Comentarios