Se aguardaban con ansias las dos sesiones clasificatorias del jueves, pero la lluvia las arruinó y de esta forma, la integración de la grilla de partida será de acuerdo a los tiempos del miércoles, con Neel Jani, Romain Dumas y Marc Lieb y el Porsche 919 Hybrid en la pole position.
Su tiempo de 3:19.753 marcado por Neel Jani en los primeros instantes de la sesión del jueves ha sido el único por debajo de 3:20, ya que el Porsche de los actuales campeones del mundo de resistencia (Mark Webber, Brendon Hartley y Timo Bernhard) se quedó a 470 milésimas del otro oficial de la marca, completando una primera linea íntegra para Porsche.
Detrás de los autos de Stuttgart partirán los dos Toyota, con el 6 de Comway-Kobayashi-Sarrazin en la tercera plaza y el 5 de Davidson-Buemi-Nakajima en cuarta, a más de uno y dos segundos respectivamente de la pole.
Los Audi quedaron relegados a la tercera fila con Lotterer-Fassler-Treluyer en la quinta plaza y Jarvis, Di Grassi y Duval desde la sexta, ambos a más de tres segundos de la pole, aunque la diferencia real con los Porsche no es tanta.
FORD EN POLE EN SU RETORNO
Pero, sin duda, la gran noticia de la clasificación ha sido la pole position del Ford GT en su retorno a Le Mans en la categoría GTE Pro. El auto americano sorprendió a los Ferrari con un rendimiento espectacular. Tanto que sus cuatro unidades se metieron entre los cinco primeras, con la primera fila copada por el mítico modelo. Bourdais, Muller y Hand inscribieron su nombre en la historia de la carrera.
CLASIFICACION POR CATEGORIAS
LMP1
- Dumas-Jani-Lieb (Porsche) – 3:19.733
- Bernhard-Webber-Hartley (Porsche) – 3:20.203
- Sarrazin-Comway-Kobayashi (Toyota) – 3:20.737
- Davidson-Buemi-Nakajima (Toyota) – 3:21.903
- Fassler-Lotterer-Treluyer (Audi) – 3:22.780
- Di Grassi-Duval-Jarvis (Audi) – 3:22.823
LMP2
- Rusinov-Stevens-Rast (Oreca Nissan) – 3:36.605
- Cheng-Tung-Panciatici (Alpine Nissan) – 3:37.175
- Menezes-Lapierre-Richelmi (Alpine Nissan) – 3:37.225
- Merhi-Greaves-Rao (Manor) – 3:38.037
GTE Pro
- Hand-Muller-Bourdais (Ford Ganassi) – 3:51.185.
- Briscoe-Dixon-Westbrook (Ford Ganassi) – 3:51.497..
- Buni-Calado-Pierguidi (Ferrari 488 GTE) – 3:52.508.
- Franchitti-Priaulx-Tincknell (Ford Ganassi) – 3:52.038..
GTE Am
- Mok-Sawa-Bell (Ferrari 458 Italia) – 3:56.827.
- Dalla Lana-Lamy-Lauda (Aston Martin Vantage) – 3:57.198.
- Al Qubaisi-Heinemeier Hansson-Long (Porsche 911 RSR) – 3:57.513.
- Cameron-Griffin-Scott (Ferrari 458 Italia) -3:57.596.
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