No solía darse, por lo que los mexicanos están mas que felices con sus pilotos en la F1 y la IndyCar. Es que “Checo” Pérez ganó hace una semana con su Red Bull Honda el Gran Premio de Azerbayán, y este domingo fue el turno de “Pato” O´Ward (Mc Laren Chevrolet) en la segunda carrera del fin de semana en el trazado de Belle Isle, Detroit.
Y a esto último refiere esta nota para dar cuenta de una victoria especial ya que le permite a “Pato” (quien el 6 de Mayo cumplió 22 años) posicionarse como líder del Campeonato, tras ocho fechas, siendo el único que ha ganado dos carreras este año. Patricio O´Ward Junco, nacido en Monterrey, que fue tercero el sábado, tiene ahora con 229 puntos, uno mas que el español Alex Palou (gran sorpresa 2021).
Y si!!! Es el mismo “Pato” con el que peleara “Santi” hasta el final del Campeonato 2018 de la Indy Lights, decantado en favor del mexicano con sus 9 victorias contra 2 del nuestro, tras la evidente superioridad del auto presentado por Andretti Autosport frente al del Belardi Racing que tripuló nuestro compatriota.
“Es lo que es“, una máxima de vida que para mí aplica a todo, aquí también. Grandes pilotos han salido de la IndyLights recientemente, y la famosa beca les ha dado una gran mano económica por ejemplo a Spencer Pigot, Kyle Kaiser, Oliver Askew y a otros que no la precisaron como Colton Herta. Todos ellos han estado o están en la IndyCars, y ese debería ser el lugar de Santi desde hace un par de años, pero al escurrirse los títulos que peleó, también se esfumó la beca y la posibilidad de estar en la máxima categoría norteamericana. Es curioso, pero Jean Karl Vernay, quien lidera el Mundial de Turismo 2021 (en el cual Urrutia está 5to. a 10 puntos del francés) fue Campeón de la IndyLights en 2010….
Volvamos a “Patoª” para dimensionar lo que ha sido su segunda victoria del año (tras la de Texas). Largó décimo sexto, pero sabía que su Arrow Mc Laren Sp. estaba para mucho mas (“erré feo en mi vuelta de clasificación”). En la largada ganó dos lugares y luego tuvo que pelear (literalmente) contra Rinus Veekay, Marcus Ericsson y Romain Grosjean, mostrando tremendo ritmo y un acierto en la estrategia con sus neumáticos, dejando los duros para el final.
Las últimas 20 vueltas fueron fundamentales para la remontada, pues un trompo de Jimmie Johnson y un incendio en los frenos del auto de Romain Grosjean obligaron a un par de Safety´s tras los cuales O’Ward aprovechó para escalar posiciones, hasta colocarse segundo, a mas de seis segundos de Josef Newgarden -líder durante toda la carrera- quien con los Firestone blandos venía decreciendo en su ritmo hasta -ni aún con segundos de Push to Pass disponibles- pudo hacerle frente al mexicano, que lo pasó como una exhalación.
Ya en el podio “Pato” reverenció a su equipo, bailó, saltó y hasta se tiró en la fuente de agua, símbolo del circuito de Belle Isle, unas pocas hectáreas en el medio del río Detroit, que separa a la cuna de la industria automotriz con Windsor, la pequeña ciudad canadiense al otro lado.
Newgarden se tuvo que conformar con el segundo puesto en tanto el sorprendente Alex Palou (catalán de 24 años) cerró el podio con un auto de Chip Ganassi, perdiendo la punta del Campeonato que consiguió el sábado, pero quedando a sólo un punto del mexicano.
El próximo fin de semana se disputara la novena fecha en “Road America”, circuito situado entre las ciudades de Milwaukee y Green Bay, en el estado de Wisconsin, justamente dónde “Fufi” Cáceres corriera una fecha de la entonces llamada CART en el 2006.
Tanto “Checo” en Paul Ricard como “Pato” en Road America volverán a tener en vilo a los mexicanos. Por las dudas ya acumulan limón y sal…..
El tequila siempre está….
RESULTADO FINAL
ASI ESTA EL CAMPEONATO
