Carlos Sainz se impuso con su Ferrari en el Gran Premio de Singapur cortando la racha de victorias de Max Verstappen y Red Bull en la presente temporada. En el podio lo escoltaron los ingleses Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes).
Que año para Ferrari: – Rompió 20 años de domino alemán en las 24hs de Nürburgring – Rompió 5 años de domino de Toyota en las 24hs de Le Mans y ahora rompió la racha de 15 victorias consecutivas de Red Bull
La competencia nocturna en el circuito callejero de Marina Bay no ofreció alternativas hasta la vuelta 20 cuando el estadounidense Logan Sargeant golpeó su Williams contra el muro de la curva 4. Esto -por los detritos en el lugar del impacto- determinó el ingreso del Safety Car. Ahí varios -entre ellos Sainz- aprovecharon para hacer su primera detención y colocaron gomas duras.
Con las distintas paradas, Verstappen se colocó segundo, pero no había ingresado a los boxes a esa altura de la carrera. El caucho de sus neumáticos estuvieron más gastados que el resto de sus competidores que sí habían efectuado la detención y el neerlandés fue perdiendo posiciones. Cabe recordar que el bicampeón mundial y sólido líder del campeonato partió undécimo luego de quedar eliminado por primera vez en la temporada de la Q3, instancia a la que tampoco llegó su compañero de equipo, el mexicano Sergio “Checo” Pérez, por un despiste mientras buscaba su mejor crono en el epílogo de la Q2.
Promediando la carrera Sainz se mantuvo adelante sin problemas y la lucha por la punta entró en una meseta. Mientras que Verstappen, que aún no había efectuado su parada en los boxes, disparó por radio “es como conducir sobre hielo”. Tanto él como Checo Pérez aún estaban en pista con las mismas gomas con las que arrancaron en una estrategia diferente.
Lando Norris hizo un carrerón y defendió su segunda posición con uñas y dientes, ayudando de paso a la victoria de Sainz.
Fue en el giro 41º cuando Verstappen entró en boxes para colocar gomas medias, volviendo en el puesto 15º.
En la vuelta 44 el Alpine de Esteban Ocon (justo en el día de su cumpleaños) se detuvo, quedando en un lugar peligroso para el resto, por lo que los comisarios deportivos aplicaron el “Virtual Safety . Esta neutralización ayudó a los pilotos de Red Bull que tenían el caucho más fresco. A su vez, Mercedes aprovechó para cambiarles los neumáticos a sus dos pilotos, Russell y Lewis Hamilton.
Verstappen pudo adelantar en el clasificador y se ubicó en los puntos ya que quedó octavo. Mientras, tras su parada, Russell perdió el último escalón del podio, aunque con mejores gomas fue superando rivales hasta quedar detrás de Charles Leclerc, que era el tercero con la otra Ferrari. A falta de ocho vueltas el inglés dio cuenta del monegasco.
El plan de Mercedes fue el acertado y esa segunda parada les permitió a sus pilotos neumáticos más frescos en el final. Leclerc (con casi 40 vueltas en el uso de sus gomas) quedó a merced de Hamilton que también lo dejó atrás.
Lewis Hamilton completó el podio en Marina Bay
El final fue muy emocionante ya que los dos pilotos de Mercedes tuvieron mejor ritmo que Norris y Sainz, y se pusieron -tras superar a Leclerc- a buscar a Norris.
Russell lo intentó, y aún con DRS no pudo, hasta que terminó fuera de la pista, abandonando. Los tres primeros, de tres equipos distintos, fueron pegados en los últimos cuatro giros, pero Sainz enlenteciendo un poquito su ritmo permitía a Norris utilizar el DRS, y éste, mas veloz en las rectas aguantó a Hamilton.
Al cabo de las 62 vueltas, el madrileño consiguió su segunda victoria en la F1, luego del Gran Premio de Gran Bretaña de 2022.
“Quiero agradecer a Ferrari por el trabajo que hicieron para ganar”, destacó Sainz. Los de Maranello pegaron un salto de calidad desde la pasada fecha en Monza, donde también el español hizo la pole position.
“Con George (Russell) fuimos toda la carrera juntos. Luego cuando tuve a Hamilton detrás me dí cuenta como le servía a Carlos dejarme entrar en el segundo de diferencia que permite el DRS, y mas velocidad de punta contuve a Lewis. en el final.
“Felicito a Carlos. Su estrategia funcionó perfecta. Lamento por George (Russell) porque empujamos bastante”, concluyó Hamilton.
Sainz y Ferrari lograron terminar con el dominio de Red Bull que había ganado todas las carreras del año. Aunque más allá de interrumpir su senda de diez victorias consecutivas (12 en el global de la temporada), Verstappen culminó quinto y continúa al mando del campeonato, estirando su diferencia con su escolta, Checo (que fue octavo) a 151 puntos.
El fin de semana que viene la Fórmula Uno correrá en el circuito de Suzuka, Japón.
Resultado Final del GP de Singapur
Campeonato Mundial de Conductores
1 Max Verstappen 374
2 Sergio Pérez 223
3 Lewis Hamilton 180
4 Fernando Alonso 170
5 Carlos Sainz 142
Campeonato Mundial de Constructores
1 Red Bull 597
2 Mercedes 289
3 Ferrari 265
4 Aston Martin 217
5 McLaren 139