Max Verstappen hizo una gran carrera para adueñarse del Gran Premio de Emilio Romagna, jugándose en la segunda curva para superar a Lewis Hamilton, llevando luego a su Red Bull Honda a la victoria y por unos instantes al comando del Campeonato, hasta que faltando tres giros Hamilton consiguió el récord de vuelta y ese puntito extra que le permite al Campeón sostenerse arriba, pero con el neerlandés a una unidad.
Tremendo lo de Lando Norris con un segundo podio consecutivo remarcando la resurrección de Mc Laren (ahora con motor Mercedes).
Ferrari estuvo en el podio -por el spumante- pero cerca estuvop también de colocar a uno de sus dos pilotos (Leclerc 4to y Sainz 5to), con Ricciardo (Mc Laren) 6to; y luego Stroll (Aston Martin), Gasly (Alpha Tauri); Raikkonen (Alfa Romeo) y Ocon (Renault) décimo.
GRAN LARGADA DE VERSTAPPEN
Gran comienzo de Verstappen quien ya en la segunda curva subió de cuarto a primero, tocando levemente a Hamilton quien se quejó inmediatamente al boxes de un “daño” en su ala delantera izquierda (luego los Comisarios determinaron que no había lugar a investigación). En seguida, toque de Mazepin y Latiffi y el Williams que termina afuera, contra las protecciones, determinando el ingreso del Safety.
Rodando detrás del Safety Mick Schumacher se va sólo afuera, calentando neumáticos y rompe la trompa.
Adelante: 1) Verstappen (Red Bull); 2) Hamilton (Mercedes); 3) Leclerc (Ferrari); 4) Pérez (Red Bull) ; 5) Ricciardo (Mc Laren), 6) Gasly (Alpha Tauri); 7) Stroll (Aston Martin); 8) Sainz (Ferrari) 9 ) Bottas (Mercedes).
La pista mejora y Hamilton hace ahora el récord en el giro 19, 1.30″2 y se anuncia un Stop and Go de 10 segundos para Checo por haber retomado su posición tras irse afuera, en la fila detrás auto de seguridad cuando éste ingresó al principio.
Gasly, en tanto la pista se va secando, sigue con las de agua intensa y comienza a perder lugares, cae cuatro en un sólo giro.
En la vuelta 15 Verstappen retoma su hegemonía y hace un nuevo récord en tanto Sainz se va afuera y se queja (¿”cuantos errores puedo hacer hoy?“- le contestan que está andando muy rápido para el piso).
Vuelta 19 de 63 y hay partes de piso seco y partes mojado. ¿Lisas? ¿O va a llover en unos minutos?
En la vuelta 7 Leclerc es el mas rápido y va por el segundo puesto de Hamilton, en tanto Verstappen ya en la 8 le saca 3″3 al Campeón.
Le dicen a Ricciardo que deje pasar a Norris, y el australiano obedece.
En el 9 el neerlandés marca el récord de vuelta y lleva su ventaja a 4″4 mientras Norris con el Mc Laren calzado con gomas para lluvia intensa aprovecha un chaparrón y se viene al sexto puesto detrás de Ricciardo. Checo se queja de problemas en su dirección.
En el giro 25 Hamilton le come la mitad de la diferencia a Verstappen.
Tsunoda es el primero en calzar gomas slicks (medias). ¿Quien le sigue?
Se prepara Red Bull. E ingresa Verstappen, no lo hace Hamilton, a quien dicen que acelere, seguramente porque lo van a llamar.
También se prepara Ferrari para al recambio.
En la 29 ingresa Hamilton y hace una parada lenta, y reingresa detrás del neerlandés, a 5″7.
PROBLEMAS PARA EL CAMPEON
En la 31 Hamilton con las gomas medias todavía frías se va contra las protecciones, se queda parado, lo saca en marcha atrás lentamente y se ve la trompa dañada. Se va a boxes, segundos mas tarde se tocan Bottas y Russell, (culpa del inglés) rompen bastante y dejan la pista regada de detritos. El ingreso del Safety juega a favor de Hamilton, que tras su parada queda noveno.
BANDERA ROJA
Los autos ingresan en el box y los pilotos se bajan de sus autos. Así quedan en la vuelta 34:
EL REINICIO EN IMOLA
Cumplida un a hora veinte de iniciada la carrera se larga en movimiento, con piso seco.
Sorpresa, Verstappen larga bien, pero Norris da la nota y se coloca segundo, Leclerc, Pérez,. Sainz,
Checo había tenido suerte con lo del Safety y relargó cuarto, pero ya en su segundo giro tras el reinicio se fue afuera, arruinando su fortuna al caer a décimo cuarto.
Hamilton hace varios récords y se pone sexto, en tanto Verstappen abre sobre Norris 4″1, Leclerc cerca del inglés.
En la 42 de 63 Hamilton supera a Ricciardo y se pone quinto, tras marcar el récord con 1.18″3.
Verstappen se va hacia la de a cuadros, y lo mas interesante queda en como Leclerc se le acerca a Norris (por el 2do puesto) y Hamilton a la Ferrari de Sainz (por el 4to). Entre los cuatro hay 4 segundos.
Vuelta 50 y Hamilton lo pasa a Sainz, colocándose cuarto. Ahora va por Leclerc y el podio.
Faltan 10 giros y Hamilton va por sus presas. Primero supera a Leclerc en el ingreso a Tamburello. Ahora irá por Norris y el segundo puesto. Verstappen, adelante sacço 18 segundos.
Norris (Mercedes) vs. Hamilton (Mercedes) y no le da por dos veces aun con el DRS a favor para el Campeón. Hasta que le da, un giro mas tarde, las gomas mas frescas de Lewis hacen la diferencia.
Gran trabajo de Verstappen para la victoria, de punta a punta, y super recuperación de Hamilton que con su récord de vuelta consigue el puntito extra para quedarse con el liderazgo del Campeonato. Norris, excelente, en la resurrección de Mc Laren cerrando el podio.
RESULTADO FINAL
