Verstappen sumó el máximo de puntos en Imola y se postula para repetir ante un Leclerc que se equivocó y le salió barato; la próxima será el estreno del circuito de Miami

Mejor, imposible. Max Verstappen cosechó el máximo de puntos en un fin de semana espectacular para su resurrección con miras a retener el título. Ganó la carrera Sprint (8 puntos) y luego el GP de Emilia Romagna (25) e hizo el récord de vuelta (1 punto), total 34 unidades. Además, lideró las 63 vueltas del GP.

A su vez recibió una ayudita del líder, Charles Leclerc, quien cuando estaba tercero y debió conformarse con ello, buscó ser segundo -atacando a Checo Pérez- hizo un trompo y terminó contra las barreras, con un daño suficiente como para recurrir a boxes, dónde repararon su Ferrari, retornando noveno para finalmente terminar sexto y ahora con 27 puntos de ventaja sobre el neerlandés.

Fue 1-2 para Red Bull Honda, con Checo en papel de un escudero de lujo, para sumar fuerte en el Mundial de Constructores, en el que los de Christian Horner quedaron a sólo 11 puntos de los de Mattia Binotto.

Verstappen largó bien desde la Pole, y Leclerc mal desde el segundo cajón, siendo superado por Checo y Norris (Mc Laren). El monegasco ya nunca pudo pelear la carrera, y no se pudo contentar con superar a Norris, lo que le brindaba u lugar en el podio y 15 puntos.

Buscó atacar a Checo sobre el final pero hizo un aparatoso trompo en la Variante Alta, con mucha suerte de no hacer pedazos a su Ferrari contra las protecciones. Hubo daños sí, que se repararon en boxes, pero cuando retornó a la pista ya no peleaba el segundo lugar sino el octavo, logrando ascender al sexto. Costoso lo del monegasco, aunque claro está que un piloto siempre busca terminar lo mas arriba posible, y Checo estaba ahí nomás…..

Norris accedió al podio, el primero para Mc Laren en cuatro carreras, en tanto George Russell. sacó la cara por Mercedes con su cuarto puesto (a 42 segundos del ganador). Lo de Hamilton fue tan desusado como penoso, terminando décimo tercero y con una vuelta menos que Verstappen…. Como hará sido la cosa que Toto Wolff, en comunicación radial que salió al aire le pidió disculpas a Lewis por el auto que le habían dado para manejar….

Párrafo aparte para los dolores en el pecho que según Russell le produjo el constante “porpoising”….

Ahora viene Miami, estreno de pista y con muy escaso tiempo para variar cosas.

RESULTADO FINAL

Pos	Piloto	Auto	Vueltas	Vtas líder	Tiempo	Vuelta Rápida	Pitstops	Pts
1	Max Verstappen	Red Bull	63	63	1h32m07.986s	1m18.446s	2	34
2	Sergio Pérez	Red Bull	63	0	+16.527s	1m18.949s	2	24
3	Lando Norris	McLaren-Mercedes	63	0	+34.834s	1m20.903s	1	19
4	George Russell	Mercedes	63	0	+42.506s	1m20.962s	1	12
5	Valtteri Bottas	Alfa Romeo-Ferrari	63	0	+43.181s	1m20.758s	1	12
6	Charles Leclerc	Ferrari	63	0	+56.072s	1m18.574s	3	15
7	Yuki Tsunoda	AlphaTauri-Red Bull	63	0	+1m01.11s	1m20.544s	1	6
8	Sebastian Vettel	Aston Martin-Mercedes	63	0	+1m10.892s	1m21.211s	1	4
9	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	63	0	+1m15.26s	1m21.238s	1	3
10	Lance Stroll	Aston Martin-Mercedes	62	0	+1 lap	1m21.75s	1	1
11	Alex Albon	Williams-Mercedes	62	0	+1 lap	1m21.757s	1	0
12	Pierre Gasly	AlphaTauri-Red Bull	62	0	+1 lap	1m21.713s	1	0
13	Lewis Hamilton	Mercedes	62	0	+1 lap	1m21.419s	1	0
14	Esteban Ocon	Alpine-Renault	62	0	+1 lap	1m21.887s	1	0
15	Guanyu Zhou	Alfa Romeo-Ferrari	62	0	+1 lap	1m21.286s	1	0
16	Nicholas Latifi	Williams-Mercedes	62	0	+1 lap	1m21.338s	1	0
17	Mick Schumacher	Haas-Ferrari	62	0	+1 lap	1m18.999s	2	0
18	Daniel Ricciardo	McLaren-Mercedes	62	0	+1 lap	1m21.577s	3	0
	Fernando Alonso	Alpine-Renault	5	0	DNF	1m39.685s	1	0
	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	1	0	DNF	0s	0	0